ذكريات ومن هنا وهناك ( الجزء الثاني )

الله يا ابا ناهل رديتنا لعهد ذهبي ميمون ، رحم الله الملك خالد واسكنه فسيح الجنان .
وكذلك ذكرتا بعملاقين من عمالقة الاعلام وهما بدر كريم وغالب كامل .
لك مني خالص الشكر والتقدير وتقبل خالص تحياتي وتقديري .
دعنا نجدد مطالبتنا لابي توفيق وابي سعيد وكل عشاق الذكريات بتدوين ذكرياتهم .
صبرنا الكثير وان شاء الله يكرمونا بما عندهم .

 

 

.

*****

حيا الجميع في شريط الذكريات الذي فتح له أبا ياسر موضوع بعنوان:
(ذكريات ومن هنا وهناك)

وهي زاوية لتدوين بعض الذكريات المختلفة ولتكون متنفس للكتاب وللمتابعين

فالشكر للأستاذ القدير عبدالحميد بن حسن

وكنت قد كتبت عن بعض الذكريات المختلفة ووصلت إلى تدوين بعض المعلومات عن منطقة نجران بحكم بداية خدمتي للدولة أيدها الله

وهنا سنكمل بعض ما نستطيع تدوينه
وسنبدأ بتكملة بعض المعلومات عن اقسام منطقة نجران المختلفة

فعلى بركة الله

*****

 

 

.

*****

سبق ان وضحت ان منطقة نجران تتكون من سبع محافظات وهي:
الخرخير , شروره , حبونا , بدر الجنوب , يدمه , ثار , خباش

وكتبنا عن (الخرخير وشرورة وحبونا)

والآن نكتب عن ( بدر الجنوب و يدمة وثار وخباش)

محافظة بدر الجنوب

تقع في الجزء الشمالي الغربي من منطقة نجران وعلى حدود منطقة عسير ، و تتميز بموقعها المرتفع عن مستوى سطح الأرض وفيها مزارع وجوها جميل

ويحد بدر الجنوب من الشمال الخوايس . ومن الشرق الجفة وحبونا ، ومن الغرب الطلحة وظهران الجنوب ومن الجنوب وعشة ظهران وبلاد آل الحارث.
أما تقسيم محافظه بدر الجنوب فهو كما يلي:
المضمار ، الخنق ، خد قيس ، الخضارة ، القليتة ، بلاد آل جعران ، مريخة ، المحجر ، قرية آل القطر ، قرية آل قذان ، العطف ، قرية آل خضران ، تنما ، الصايف ، صبيحة، الحمضة، عرق السوسي ، قارض ، نعيضة ، العشة

والقبائل التي تسكن بدر الجنوب من الخنق شمالا إلي الصايف جنوباً فهم:
ال القطر، آل عمر، آل فهاد، الاشراف، آل دغيش، المكارمة، آل جعران، آل فروان، آل سالم
يدمه
تبعد عن نجران شمالا 180كم ويمر خطها من نجران العريسة الحصينية ثم الانحراف يسارا إلى الضيقة ثم المنتشر فالانعطاف يمينا ليمر الطريق بثار إلى ان تصل مفترق الطرق يدمة صفاح فتتجه يمينا إلى يدمة
واشهر أوديتها وادي الحبط ووادي اللجام ووادي القري الذي يصب فيه سبعة أودية في المحافظة وهو الوادي المرتبط باسمها دئما


محافظة يدمه

وتقع يدمه شمال منطقة نجران على بعد 186 كم و هي من أكبر المحافظات مساحة
وتقع مدينة يدمة على بئر يدمة وقديمة سميت بها وكانت القوافل القادمة من اليمن إلى الحجاز و بالعكس ترتاد هذه البير .

ويرتبط بمحافظة يدمه المراكز التالية:
السبيل - الوجيد - سلطانة - الخالدية (ظلما) والعزيزية - وابرق شرقه - ونجد سهى .

و يتبع لمحافظة يدمه عدد كبير من القرى و الهجر وهي :
اللجام الأوسط - أبا الرخم - العرف - اللجام الغربي - الصحن - القايمة - المسماه - قرضه - العزيزية - ظلما - سلطانة - الصباحية - الصالحية - عشارة - السبيل - نجد سهى - ابن لويف - الزملة - الفرزة - ليان - الجابرية - السلام - الوزير - الزباره .


محافظة ثار

من المحافظات الشمالية لمدينة نجران وتبعد حوالي 120كم تقريباً،
ويحدها من الشمال والشرق محافظة يدمه، ومن الشمال الغربي منطقة عسير ومن الغرب محافظة بدر الجنوب ومن الجنوب محافظة حبونا
ويتبع لمحافظة ثار خمسة مراكز هي:
قطن، ثجر، حمى، الصفاح، العين والقرين
وكانت قوافل التجارة القديمة تتوقف بآبار حمى التاريخية ثم تتفرع إلى طريقين الأول يتجه شمال شرق الجزيرة العربية ماراً بقرية الفاو
والثاني يتجه إلى شمال وغرب الجزيرة مارا بجرش ثم مكة المكرمة والمدينة المنورة والعلا ثم إلى بلاد الشام ومصر
اغلب سكان هذه المحافظة من قبائل يام همدان.


محافظة خباش

تعد محافظة خباش شرق منطقة نجران وتقع على بعد 80 كلم تقريباً
وسُميت خباش بهذا الاسم نسبة لـ «جبل قرن خباش» المعروف الذي يوجد في جنوب المحافظة
كما قد سمّاه أهل نجران قبل هذه التسمية بـ «منقع نجران» أي المكان الذي توجد به المياه بوفرة
ويتبع لمحافظة خباش ستة مراكز هي:
مركز الخضراء «الخرعاء سابقاً» وفيه منفذ الخضراء إلى الجمهورية اليمنية الشقيقية
ومركز أبو شداد ومركز النقيحاء ومركز أم الوهط ومركز المحياش ومركز هويمل
وتضم هذه المراكز هجر وقرى سنان والرمرام ولبتر وعطيرة وحدبا الصيد وعرق الذياب والميزب ولقيلاء وغيرها

*****

 

 

حياك الله يا ابا توفيق
المعلومات التي اكرمتنا بها عن نجران معلومات قيمة ونجران من اهم المناطق الحيوية في بلادنا الحبيبة وتتميز بميزات كثيرة ومنها على سبيل المثال انتاج الفواكه ومنها البرتقال واذكر ان احد الاصدقاء بعث لي قبل عدة سنوات برتقلا لم اذق الذ منه ولا اجود منه ولم اشاهد مثله في الاسواق .
وبلادنا اخي الحبيب بلاد خير وبركة اسأل الله أن يديم علينا الامن والرخاء ويجنبنا كيد الحاسدين والمغرضين والساعين إلى تشتيت الشمل .
شكرا لك على تلك المعلومات القيمة ولا زلنا نرغب في المزيد وفقك الله وسدد على طريق الخير خطاك .
وتقبل خالص تحياتي وتقديري .

 

 

.

*****

اسعدك الله يا أبا ياسر

معلومات حول بداية التعليم النظامي في منطقة نجران

بدأ التعليم النظامي بمنطقة نجران بمدرسة واحدة عام 1362 هـ وهي المدرسة الأميرية (الملك سعود حالياً) وكان عدد الطلاب بها (120) طالباً وكانت المنطقة أنذاك تابعة لمديرية المعارف

ثم ضُمت المنطقة إلى معتمديه المعارف التي تحولت إلي إدارة التعليم في أبها

وفي عام 1385 ضُمت إلي إدارة تعليم بيشه وكان المدارس التابعة لها أنذاك (ست مدارس ابتدائية هي:

1- المدرسة الأميرية "مدرسة الملك سعود حالياً"
2- مدرسة حبونا الابتدائية
3- مدرسة بدر الجنوب الابتدائية
4- مدرسة المحمدية الابتدائية
5- مدرسة عمر بن عبد العزيز الابتدائية
6- مدرسة الملك فيصل الابتدائية

وبلغ عدد الفصول (56) فصلاً وبلغ عدد الطلاب (1804) ألف وثمان مئة وأربعة طلاب

وفي عام 1386 أنشئ مكتب الإشراف التربوي بنجران
وكان عدد المدارس في ذلك العام تسع مدارس منها ثمان مدارس ابتدائية وواحدة متوسطة هي متوسطة نجران
وبلغ عدد الفصول (66) فصلاً وبلغ عدد الطلاب (2117) طالباً

وفي عام 1398 تم تحويل مكتب الإشراف التربوي بنجران
إلي إدارة التعليم بمنطقة نجران
وكان مدير التعليم آنذاك الأستاذ عبدالعزيز العياضي

وبذلك أصبحت إحدي المناطق التعليمية بالمملكة التي ترتبط بالوزارة مباشرة وكان عدد المدارس (83) مدرسة منها (64) مدرسة ابتدائية و (25) مدرسة متوسطة و (4) مدارس ثانوية وبلغ عدد الفصول (572) فصلاً وبلغ عدد الطلاب (10611) طالباً

طبعاً كان تعيينا في الدولة عام 1397هـ وسنوضح في المشاركات القادمة إن شاء الله بعض المعلومات المتعلقة بالتعليم بمنطقة نجران

*****

 

 

.

*****

سنة ما تعينا في نجران
تم افتتاح عدد من المدارس الابتدائية بمنطقة نجران
واتذكر منها إذا معلومتي صحيحة:

1- مدرسة الضيقة
2- مدرسة أبو الطحين
3- مدرسة خباش

وتم ترشيحي لإدارة مدرسة الضيقة المحدثة قبل ان يتم تكليفي بإدارة مدرسة الحصينية الابتدائية التي اكتملت بطلوع طلاب الصف الخامس للصف السادس وهذا يعني ان فيها لجنة للاختبارات وزيادة في مدة التواجد بالمدرسة

واتذكر ان كشف توزيع اسماء المرشحين للعمل بمناطق المملكة من خريجي معهد المعلمين الثانوي بالباحة وصل للادارة تعليم الباحة خلال شهر شعبان لعام 1397هـ ولذلك قررنا السفر إلى نجران لاثبات المباشرة

وتم الاتفاق مع أبو رمزي الأستاذ عبدالرحيم رمزي ليرافقنا بسيارته الـ مراك تو (mark 11) في رحلتنا الأولي إلى نجران وكنت أنا واخي مسفر بالونيت الـ هايلكس وأبو سعيد غرم الله الفرنك معه في ذلك الوقت سيارة هايلكس

وفعلاً تحركنا على منتصف شهر شعبان1397هـ تقريباً وكانت مجموعتنا مكونة من:
عبدالرحيم رمزي يعمل بتعليم الطائف
غرم الله الفرنك يعمل مديراً لمدرسة حما بنجران
عبدالله أبو علامه (رحمه الله)
مسفر قسقس
محمد التهامي
عبدالرحيم قسقس

وقد سبقنا إلى ابها غرم الله الفرنك وصالح العقيشي
واحنا وصلنا ابها على الظهر وتغدينا تحت واحد من الكباري ودخلنا ابها وتقابلنا مع أبو سعيد وتوجهنا إلى خميس مشيط
وكان فيه قهوة مطلة على السوق يتجمع فيها اغلب المدرسين المسافرين بين مدن المنطقة الجنوبية ولذلك وجدنا فيها عدد من المدرسين ومنهم الأستاذ فرحه الزهراني اللي رافقنا في سفرنا إلى نجران

وكنا مخططين ننام في القهوة ومع الفجر ننطلق إلى نجران ولكن فرحه وغرم الله شجعونا للسفر ليلاً وننام قريب من نجران تحت واحد من الكباري وفعلا انطلقنا بعد العشاء بـ ثلاث سيارت (ونيتين ومارك تو) وفي الطريق مرينا على ربيعه ورفيده ثم سراة عبيدة فـ ظهران الجنوب ثم توقف الرحالة عند بير في جبال يسقى منها اغلب المسافرين
إن شاء الله يكتب أبو سعيد اسمها ومكانها

وقبل ما نصل مركز بير عسكر توقفنا تحت احد الكباري وجهزنا عشانا
وكان فرحه الزهراني نجم الجلسة بخفة دمه ونكته وسيرته التعليمية

وقبل شروق الشمس تحركنا حتى وصلنا قريب مدينة نجران وجنبنا وغيرنا ملابسنا وانطلقنا إلى مدينة نجران وافطرنا وتوجهنا لمكتب الاشراف يتقدمنا الأستاذ غرم الله وخلفه أبو رمزي ثم المدرسين الجدد

طبعاً يوم وصلنا تبين لنا وصول عدد من الزملاء الخريجين على شكل مجموعات ومنها مجموعة برفقة الشيخ عطية أبو رياح رحمه الله ومعه كل من:
احمد ادريس
محمد أبو رياح
عبدالله منصور
عبدالله قسقس
ومجموعة مدرسين تركهم في ابها

وفيه زملاء آخرين مثل:
عبدالله طماس (رحمه الله) من محضرة
صالح مسعود من الغشامرة
محمد الفاران من عراء
وغيرهم كثير من خريجي معهد اعداد المعلمين بالباحه

المهم أول ما لفت نظرنا عند وصولنا عند مكتب الاشراف بنجران تلك السيارة الفارهة (امريكي من افخم الانواع) تحت مضلة بجوار باب مكتب الاشراف وبجوارها يقف السائق الخاص بزيه السعودي الانيق
طبعاً وجهنا السئوال فوراً للأستاذ غرم الله من صاحب السيارة
قال هذه سيارة الأستاذ عبدالعزيز بن احمد العياضي
ومنهو العياضي
قال مدير مكتب الاشراف

وفي الحلقة القادمة نكمل الحديث عن الأستاذ عبدالعزيز العياضي

*****

 

 

رغم انني لا أنتمي لسلك التعليم ..حلوة سلك هذه .. إلاّ أنني أستمتعت كثيراَ بهذا السرد الجميل بأسلوب أدب الرحلات بل استفدت وأضفت لمعلوماتي عن هذه المنطقة الشيءالكثير عن أسماء محافظاتها وعن سعتها الجغرافية .. كانت معلوماتي في حدود نجران المدينة وقبيلة يام بأعتبار حسن اليامي ينتمي لهذه القبيلة [ ويهبط في ابها ويهبط سوق نجران حبه ]..شكراَ يا أبا توفيق وياليت غرم الله يتداخل ويسجل بعض طرائفة التي وقعت له في هذه المنطقة الجميلة .

علي بن حسن

 

 

على بال ما يجمع عبدالرحيم قسقس اوراقه عن التعليم ومتاعبه اود ان اسرد لكم قصة اول سيارة اشتريتها وانا في نجران

بعد تعييني بحوالي 6 شهور بالتحديد شهر جمادى الاولى 1396 هـ
جمعت مبلغ قيمة السيارة من خلال خدمة السته شهور حيث سافرت الى جده
عن طريق الجو وكانت رحلة غريبة وطيارة اغرب ، سافرت في طائرة نقل تابعة للجيش العربي السعودي وكان ذلك بواسطة احد ضباط الجيش وكان معي في تلك الرحلة الاستاذ علي متعب من قرية محضرة

الطائرة عباره عن مجلس كبير وفي اطرافها مقاعد غريبة من المطاط
ووسطها فاضي ، تجلس في اي مكان وكيفما تشاء لا حزام ولا عصير ولا ماء
بعض العسكر جالس على فراشة وفيها صوت مزعج جدا ، حتى اذا اردت ان تكلم الذي بجانبك لازم تقرّب من اذنه

اقلعت الطائرة من نجران في حدود التاسعة صباحاً ومن ثمّ الى شرورة ثم خميس مشيط ثم الطائف التي نزلنا في مطارها كان في كل مطار ينزل عسكر ويركب غيرهم ، استغرقت الرحلة الى الطائف 5 ساعات .

بعد كم يوم سافرت الى جدة ورحت عند سعيد بن صالح العفاس وقلت له
اريد ان اشتري سيارة داتسون ونيت موديل 75 واخترت الاخ سعيد بصفته له معرفة وخبرة بالسيارات واشتراها لي من احدى المعارض في طريق مكه
بمبلغ وقدره 10200

المشكلة اني لا اعرف اسوق سيارة اطلاقاً ولا قد سقت سيارة في حياتي
ولا اعرف كيف اسافر الى نجران بها وقد اشار علي احد الشريطيّه ان اخذ سواق يوصلها نجران ، وفعلاً كانت المعارض مليئة بالسائقين الذين يوصلون السيارات الى اطراف المملكه لان وسائل نقل السيارات في ذلك الوقت صعبه جداً .

اخذت السواق بمبلغ 300 ريال وتوكلنا على الله الى نجران وهو يسوق وانا بجنبه الاحظ كيفية قيادته للسيارة .

وصلنا نجران في حدود الساعة العاشره صباحاً وقلت له وصلني مطار نجران
حيث ينتهي الاسفلت هناك كانت المسافة بين المطار والمدرسة 120 كيلو
نزل السواق ودخل المطار ولا اعلم كيف رجع بعد ان سلمني السيارة والقيادة ووجهها لي على الطريق الترابي بشارع عرضة 3000 متر

ركبت السيارة شغلت شريط سميرة توفيق مع اغنية " بالليل ياعيني بالليل "
توكلت على الله ويدي اليسار على الباب ويدي اليمين على الدركسون
ولا فوق راسي براس والمسجل على اخر صوت حتى وصلت الى وادي الحصينيه وهذا الوادي كان معضلة كبيرة جدا لاهل السيارات الكبيرة والوايتات
والسيارات التي لا يوجد بها دبل لانه وادي عريض ورمله ناعم جداً وسيوله منقوله .

وصلت وسط الوادي وغرّزت بالسيارة وانا ما اعرف اسوي شيء لاني لا اعرف وزنية الكلتش ، تركت السيارة مكانها وسميت عليها وكانت مدرسة الحصينينه قريبه مني بحدود 2 كيلو ، ورحت عند المدرسين لانني اعرفهم من سابق .

بشرّتهم اني اشتريت سيارة جديده وقلت ان السيارة غرّزت في الوادي وقالوا يالله مشينا نخرجها لك وفعلاً تم اخراجها لان واحد من المدرسين كان سائق محترف

ثم واصلت سيري الى مدرسة حما وبدات اتاقلم مع سيارة الجن ولكنها لم تدوم معي طويلاً سوى شهرين ، لان في هذي السيارة كتبت وصيتي في درجها
لانني رايت الموت محققاً امامي ، وسوف اسرد قصتها لاحقاً مع فائق التحية والاحترام

 

 

شكرا لعبدالرحيم قسقس على سرد
رحلة نجران بسيارتي المارك تو
والشكر الجزيل للأخ غرم الله الفرنك
على مداخلته في قصة شراء سيارة
ونحن في شوق لمعرفة لماذا الوصية
وكيف رأيت الموت
ولماذا لم تستمر السيارة معك سوى شهرين
شكراً لكما وبانتظار الحلقات القادمة

 

 

أضم صوتي لصوت أبارمزي
فالفضول يتلاقفنا لمعرفة السبب
الذي دفع أباسعيد لكتابة وصيته
ووضعها في درج ( الدستن )