زيوت السيارات تعمل بكفاءة أكثر من 20 ألف كيلو متر ..!!

فجرت هيئة القياسات والمواصفات العالمية مفاجأة كبرى

بالتقرير الذي أصدرته وأكدت فيه أن الدعاية التي ترددها شركات صناعة

وتجارة زيوت المحركات بشأن ضرورة تغيير الزيت كل 2000 أو 3000 كيلومتر

مجرد أسطورة أو كذبة ليس لها أي أساس علمي ولا واقعي

وأن زيت المحرك قادر على العمل بكفاءة

لمسافة تصل إلى أكثر من 20 ألف كيلومتر.

ويقول الخبراء إن شركات صناعة وتجارة الزيوت

نجحت خلال العقود الماضية في ترسيخ فكرة التغيير السريع والمتكرر لزيت المحرك

لتحقق بذلك أرباحا خيالية خاصة

وأن أغلب السائقين لا يتصورون فكرة الإبقاء على الزيت

داخل المحرك لمسافة تتجاوز 3000 كيلومتر.

في الوقت نفسه يرى هؤلاء الخبراء أن الزيوت الحالية ومحركات السيارات

ذات التقنية العالية تتحمل بقاء الزيت داخل المحرك إلى مسافة ..

20 ألف كيلومتر وفقاً لتقديرات هيئات المواصفات والمعايير العالمية..

في الوقت نفسه يوصي الخبراء بضرورة قياس الزيت والكشف عنه

بعد قطع مسافة 5000 كيلومتر تحسباً للنقص الطبيعي في مستوى الزيت،

حيث يكفي في هذه الحالة زيادة الزيت فقط لتعويض النقص الطبيعي

وهو الأسلوب الشائع في الولايات المتحدة وأوروبا على نطاق واسع.

ويقول الخبراء إن تغيير لون الزيت إلى اللون الأسود ليس مؤشراً على انتهاء صلاحيته

أو انخفاض كفاءته وأن هذا التغيير طبيعي لوجوده بالقرب من منطقة الاحتراق الداخلي

في المحرك مما يؤدي إلى تسرب مواد الاحتراق إليه وتغيير لونه.

أما شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى فتقول إن تغيير الزيت

كل 5 آلاف أو حتى 8 آلاف كيلومتر أمر مبالغ فيه ونفقات بلا داع.

من ناحيتها قالت شركة فورد موتور ثاني أكبر شركة سيارات في الولايات المتحدة

وثالث أكبر شركة في العالم إن سياراتها الحديثة تستطيع العمل

لمسافة 12 ألف كيلومتر على الأقل قبل الحاجة إلى تغيير الزيت

دون أن يؤثر ذلك سلبا على عمر ولا كفاءة المحرك.

ويقول دينيس بان شيلدر كبير المهندسين في معهد السيارات الأمريكي

إن صناعة السيارات والزيوت شهدت تطورا كبيرا خلال السنوات الماضية

بعد أن كان قد تم تحديد مسافة 5000 كيلومتر كحد أقصى لصلاحية الزيت

وبالتالي فإن كفاءة المحركات والزيوت اليوم

أعلى منها في الماضي الأمر الذي يجعل هذا الرقم منخفضا تماما.

وأضاف المهندس دينيس بان شيلدر أن الزيوت الحديثة عالية الجودة

وتحتوي على مواد مانعة للتأكسد ومواد مانعة لتكون الرواسب

مما يعني زيادة العمر الافتراضي لهذه الزيوت.

ويشير الخبراء إلى أن تجربة إعادة تدوير زيوت المحرك المستعملة مرة أخرى

دليل على أن السائقين يتخلصون من الزيت

وهو صالح للاستخدام وأن ما يتم هو تغيير لونه فقط.

كما يشير الخبراء إلى أن ارتفاع درجة الحرارة في بعض الدول

بما في ذلك مثلا المملكة العربية السعودية

لا يؤثر على كفاءة الزيت ولا عمره الافتراضي

وينصحون بعدم الاستماع إلى ما يردده البعض

عن ضرورة تغيير الزيت على مسافات متقاربة أثناء الصيف.

ويتجلى بوضوح حقيقة ضعف ثقافة أصحاب السيارات فيما يتعلق

بأفضل السبل للتعامل مع قضية تغيير الزيت

باعتبارها أحد عناصر تكلفة تشغيل السيارة

تجاهلهم للتوصيات التي تقدمها شركات إنتاج السيارات نفسها

في هذا الخصوص والتي تتفق على قدرة السيارة على العمل

لمسافة لا تقل عن عشرة آلاف كيلومتر دون الحاجة إلى تغيير الزيت.

فهناك بالفعل أكثر من عشرة كتيبات خاصة بالسيارات منها لعشرة أنواع سيارات مختلفة،

ذكرت أن الزيت لا يجب تغييره قبل قطع مسافة تراوح ما بين 10000 و15000 كيلومتر،

والملاحظ عبارة (لا يجب تغييره) وليس (يفضل) أو (يمكن) تغييره!!

والمعلوم أن مصنعي السيارات بمن فيهم مصنعو محركاتها

هم أقدر على إعطاء معلومة حقيقية وصحيحة بحكم تخصصهم.





والعهدة على من كتبه



تحياتي
...........

 

 

والعهدة على من كتبه


ابو فـــــهــــــــــــــــد

تسلم ويسلم بريدك بس اخاف لايكون مقلب من شركات تصنيع المحركات حتى تتلف المحركات وتروج بضاعتهم في سوق النكاسه
تقبل مرور ودمت بصحة وسلامه 0

 

 

.

*****

الآن شركة فورد تتعهد بصيانة شاملة لسياراتها الجديدة وتقوم بتغيير الزيوت كل 8000كم وعلى مسئوليها وفي حالة قيام الزبون بتغيير الزيت خارج الوكالة يسقط الضمان

شكرا أبا فهد ولك خالص تحياتي

*****

 

 

أخي عبدالعزيز شويل
موضوع مميز أطلعت عليه من أكثر من مصدر
وكلامك صحيح فإن الزيوت الآن ليست مثل ذي قبل
فهي تتميز بلزوجة عالية جداً وتتحمل درجات الحرارة العالية والمنخفضة على حد سواء
وعموماً أفضل أنواع الزيوت الخاصة بالسيارات الحديثة تكون عالية اللزوجة وخفيفة جداً
مثل زيرو - 30 w وهو متوفر في موبيل ون وهو غالي الثمن وقليل استخدامه في السعودية
وهناك 5 - 30 w وهو الشائع استخدامه مع المحركات الحديثة ( البخاخ )
أما من ناحية فترة تغيير الزيت فهي 5000 كم رغم أن شركات السيارات الكبيرة تنصح في الغالب في عدم تغييرة قبل 10000 كم وهذا يتنافى مع كون مضخة الزيت إلكترونية وحساسة جداً وسريعة الأعطال أو التلف وهذا يتسبب في أضرار وخيمة للمحرك يعرضة في بعض الأحيان للتلف 0
لذا أقول أقصى حد يكون 5000 كم للأمان والحذر 0
لك تحياتي ودمت متألقاً في سماء ساحات وادي العلي