حضر الفريق مساء الأمس حفل التكريم الختامي والذي أقيم في Adelaide Convention Center في مدينة أديلايد. شمل هذا الحفل بعض العروض المتنوعة كما تم فيه تكريم المراكز الأولى وإعلان النتائج.
.
.

.
د. عمرو القطب يستلم تذكار المشاركة من لجنة السباق

.
.
حصل فريقنا على المركز 29 بين 37 فريق. الحمدلله على كل حال. بالطبع كنا نطمح للأفضل، ولكن كان ينقصنا عامل الوقت والخبرة. فضلاً عن ذلك، قام فريقنا بأضعاف ما قامت بعمله الفرق الأخرى. فعلى سبيل المثال، عملية تصنيع جسم السيارة تمر بمرحلتين رئيسيتين: مرحلة تصنيع القالب الذي يتم تصنيع الجسم عليه. ثم مرحلة تصنيع الجسم على هذا القالب.
بعض الفرق (مثل فريق نوون الهولندي والحاصل على المركز الثاني) قامت بتصميم القالب وإرساله لشركات لتقوم بتصنيعه لهم ثم قاموا هم بتصنيع الجسم عليه. وبعض الفرق (مثل فريق توكاي الياباني والحاصل على المركز الأول) قاموا بإرسال تصميم جسم السيارة لشركة قامت بتصنيعه بالكامل لهم.
أما فريقنا، فلم يقم فقط بصناعة الجسم، ولم يقم فقط بصناعة القالب، بل قام قبل ذلك بتصميم وتصنيع الآلة التي تقوم بتصنيع القالب (وذلك لكبر حجمها وقيمتها العالية “مليون ونصف ريال سعودي” وعدم توفرها في السعودية). ثم قام الفريق بعدها بصناعة القالب ثم الجسم. وقام فريقنا أيضاً بتصميم وتصنيع فرن بحجم السيارة وذلك لتسخين الجسم عند وضعه على القالب. مما استهلك ما لا يقل عن 7 أشهر من العمل.
.
.

.

.
نعم، بسبب هذا التأخير لم نحصل على مراكز متقدمة، ولكن نرجو أن نكون قد اكتسبنا الكثير من الخبرات والمعلومات من خلال هذا العمل. وهذا هو الغرض الأساسي لكل مشاريع الجامعة، العلم.
.
نشكر الله عز وجل الذي منحنا فرصة المشاركة في هذا السباق وإثبات وجودنا كعرب ومسلمين بين الدول الأخرى. ومنحنا الشرف بكوننا أنشأنا البنية الأساسية لمشاريع السيارات الشمسية في المملكة العربية السعودية.
شكراً لكم ولدعمكم وتشجيعكم. كان لكلماتكم بالغ الأثر في تشجيعنا لبذل المزيد والمزيد.
.
كانت أيام جميلة لن ننساها أبداً، نلقاكم في سباقات أخرى وبمراكز متقدمة إن شاء الله
.
لاستعراض نتائج السباق المفصلة اضغط هنا
.