( الجيل الرابع 1995-1999 )
أعيد تصميم السيارة بالكامل في عام 1995 ، وزودت بمحرك جديد وهو من نوع VQ30DE سعة ثلاث لترات ويولد 190 حصان حيث اتسم هذا النوع من المحركات بهدوءه وسلاسته وقوة تسارعه وطول عمره مما أهله أن يحتل المرتبة الاولى في قائمة افضل عشر محركات على مستوى العالم وليصبح واحدا من أشهر المحركات في عالم السيارات ، كما ان استجابته كانت عالية لأي نوع من أنواع التعديل عليه كإضافة التوربو أو شاحن الهواء ، كما زودت السيارة بنظام تعليق أخف وأقوى من الجيل السابق.
أجري تعديل طفيف على السيارة في عام 1997 ، مع جنوط جديدة ، وتصميم جديد للمصابيح الامامية والخلفية ومصابيح الضباب إضافة إلى استعمال الكروم في الشبكة الأمامية ، كما تم اضافة بعض التجهيزات الداخلية كنظام مشغل CD ووسائد هوائية أضيف كتجهيز اختياري في عام 1998.
حظيت المكسيما التي خصصت لأمريكا الشمالية عام 1995 بنظام BOSE الصوتي مع ست سماعات ، وبصفة عامة تميز هذا الجيل بفخامة ورقي مقصورته.
حظيت المكسيما بلقب سيارة العام من قبل مجلت موتور تريند وذلك عام 1995.
وحظيت المكسيما SE بلقب واحدة من أفضل عشر سيارات في العالم في عامي 1995 و 1996 من قبل مجلة كار أند درايفر.
اعتبرت المكسيما في تلك الفترة واحدة من أندر السيارات السيدان التي تتمتع بمحرك سداسي الأسطوانات وناقل حركة يدوي في نفس الوقت ، مما جعلها واحدة من أكثر السيارات شعبية لدى من يحبون السيارات ذات طابع الانطلاق والحيوية ، وهذا لرخص ثمنها وجودة تصنيعها.
في جيل تمتع بالخصوصية أطلقت في اليابان شبيهة المكسيما السيارة نيسان سيفرو والتي توفرت سابقا بنظام الدفع الخلفي ، والتي توفر منها فئة الاستيشن واجن بشكل خاص.
كما أطلقت فئة واحدة منها في أمريكا باسم انفنتي I30 ، وأطلقت في بعض دول الشرق الأوسط باسم مكسيما.
[IMG]http://ahmed900.***********/photos/1579761_l.jpg[/IMG]
[IMG]http://ahmed900.***********/photos/1579762_l.jpg[/IMG]
[IMG]http://ahmed900.***********/photos/1579763_l.jpg[/IMG]
[IMG]http://ahmed900.***********/photos/1579765_l.jpg[/IMG]
[IMG]http://ahmed900.***********/photos/1579766_l.jpg[/IMG]
[IMG]http://ahmed900.***********/photos/1579746_l.jpg[/IMG]
[IMG]http://ahmed900.***********/photos/1579747_l.jpg[/IMG]
تابع