طريقٌ يبحثُ عنْ منقذ !!
خطرات
بدر أحمد كريم

(700) قرية جنوب محافظة الطائف، تنتظر ازدواجية الطريق السياحي، ومدير فرع وزارة النقل هناك (المهندس عمر الحسيني) قال: " المشروع مِنْ أوّليّات وزارة النقل" كلام جميل، ولكن متى ؟ " في حال اعتماده، والموافقة عليه، سنبدأ بعمل المخططات الـهندسية، للطريق الذي يصل طوله ما يقارب 150كم" (صحيفة المدينة المنورة، 17 ربيع الآخر 1433هـ، ص 7) فهل هناك احتمال عدم اعتماده، وبالتالـي عدم الموافقة عليه ؟ أليست وزارة النقل على اقتناع تام، بأنّ ازدواجية الطريق تحقق منافع كثيرة للبلاد والعباد ؟ وتسهم بشكل كبير في دعم السياحة في المِنْطقة ؟ ألا يمر هذا الطريق بعدد من المرتفعات السياحية، التي يرتادها المصطافون في فصول الصـيف ؟ ألا تـقلل ازدواجية الطريق، من نِسْبة الحوادث المرورية التي تقع فيه ؟.
أنقل عن المواطنيْن: يحي بن محمد الخديدي، وعبد العزيز بن راجح الحارثي قولـهما:" تقدمْنَا قبل سبْعِ سنوات بطلب ازدواجية الطريق، ووصل إلـى المرتبة السادسة من مشروعات الوزارة، ومجلس مِنْطقة مكة المكرمة يسعى لاعتماد الطريق، وهو مدرج في ميزانية هذا العام" وها هما يناشدان وزير النقل بـ" سرعة اعتماد المشروع" لـهدفين: الأول: خدمة الزوار والمصطافين، والثانـي والأخير: خدمة أهالـي المِنْطَقة.
من العجب بقاء الطريق الحالي، تحف به منعطفات خطرة، يمكن أن تتلاشى- كما قال المواطن عبد العزيز بن راجح الحارثي-:" مع تنفيذ ازدواجية الطريق، لأنه سيُنْشَأ بطريقة هندسية، تُرَاعِي الأمان لسالكي الطريق، وتعزز التجارة المحلية بالمِنْطقة في مختلف المجالات" وهذا يجعل مسؤولية وزارة النقل مُضَاعَفة، إذا كانت ترى- كما قال مدير الفرع في الطائف-:" إنه من أولّيّات الوزارة" في الوقت الذي قالت فيه خُطّة التنمية التاسعة (الحالية):" إن قطاع الطُّرق حظي بدعم مالـي كبير، من خلال برنامج فائض إيرادات الميزانية، الذي أمر به خادم الحرمين الشريفين، حيث خُصص للقطاع ما مجموعه (14،5) بليون ريال".